从动齿轮电剪刀焊接材料基准线载荷角九游app会员登录泵架下端盖铰刀钢丝刷侧隙早在今年4月的北京车展上，MG X-motion Concept概念车首次亮相就已人气爆棚。然而仅仅过了短短5个月的时间，概念车就走进现实并实现了量产。作为一款年轻、运动、激情，号称“荷尔蒙”SUV的名爵HS，前段时间在成都车展上，公布了17-19万的预售价格区间。
作为上汽多年来厚积薄发的一款车型，名爵HS在面对SUV市场同质化的大环境下，是如何爆发出高能的市场效应，刷爆朋友圈的呢？
让我们跟随“荷尔蒙”SUV缔造者——上汽乘用车公司副总经理陶海龙、上汽乘用车项目管理部整车平台总工程师姜骏、上汽乘用车整车集成部总监康飞，一同走进名爵HS背后的故事。
在此之前，搜索“荷尔蒙”三个字，我们得到都结果都是“激素”“代谢”，但如今再搜索“荷尔蒙”，随即而来的还有被称作自带“荷尔蒙”的名爵HS。
为什么要将产品定义为“荷尔蒙”SUV呢？上汽乘用车公司副总经理陶海龙表示：“‘H’代表荷尔蒙，用属于来讲就是激素，而这种激素的作用就是能够让人保持年轻、激情、健康活力。“而这些，也正是名爵HS想要带给市场的。
其实，要想将一款产品打造的充满“荷尔蒙”基因并不容易。因为充满“荷尔蒙”的人，是年轻、激情的而身体的器官也是健康的。换而言之，对于一款车来说，也需要有“健康”的器官，而这就需要有相应的动力总成和相应的技术来予以支撑。
而对于名爵HS的技术，陶海龙在接受采访时表示：“上汽经过十多年的发展，我们已经积累了大量的先进技术，而且我们掌握了这些技术、驾驭了这些技术，所以我们能够做出非常健康的产品。”
除此之外，陶海龙还在采访时透露：“名爵HS 1.5T车型也是同步开发的，将在9月同步和30T车型上市。除此之外，名爵HS的插电混动车型也进行了相应的开发，在明年推出来。”而对于产能问题，陶海龙则表示，用户不必心存顾虑，上汽会确保HS能够保质保量交付。
对于双离合，大多数消费者都有“先天偏见”。虽然双离合传动效率高、换挡速度快，并且对于企业来说也能降低生产成本，但传统双离合可靠性差、在换挡时会有明显顿挫感的体验，还是令人谈“双”色变。
但偏偏，名爵HS在动力系统上，采用的就是6速湿式双离合变速器。上汽乘用车项目管理部整车平台总工程师姜骏很有底气的表示：“我们在开发名爵HS的双离合两年多时间里，目标就是平顺，我很有信心地说，名爵HS的双离合做到了平顺，像AT一样的平顺。”
名爵HS为什么会选择双离合变速器？有怎样的优势九游app会员登录，又是如何做到像AT一样平顺的呢？姜骏从三方面向大家介绍了名爵HS6速湿式双离合变速器的优势。
首先，名爵HS的速比从13.9增大至15.1，这是一个相当大的突破，意味着整车响应提高了8%-9%。对于汽车响应不到1秒的毫秒级来说，在原有基础上提升8%会令用户感知明显。其次，就是响应更快。姜骏说：“这方面我们用了很多技术手段和质量管控手段，来控制双离合的齿轮侧隙。大家都知道双离合有很多齿轮在运作，如何控制好齿轮的侧隙，这样一来能够完全地降低整个传动系统带来的噪声。”
最后一个优势，就是名爵HS变速箱的承扭能力提升了20%。“转化为车来说，就是轮边扭矩由4000N·m增大至接近4900N·m，这个数字是非常高的，这么高的扭矩提升让车子起步带来了很大提升，所以名爵HS的加速性能非常好，0-100公里/小时的加速时间只有7.5秒，在同级别里是领先水平。”姜骏介绍。
存在即合理。经过了多次的迭代升级，名爵已经赋予双离合新的生命力。相信如今换挡逻辑和平顺性都进行了优化的6速湿式双离合变速器，很快会打破消费者以往对于双离合的偏见。
提及SUV，讨论最多的应该就是车的大小、尺寸与空间，而对于车辆的驾控感往往是不在讨论范畴之内的。似乎选择了SUV的大空间，就必须得放弃轿车的驾控感受。但对于年轻人来说九游app会员登录，车辆的驾控感往往对选择车型更为重要，所以很多年轻人都对SUV车型望而却步。
不过，名爵HS的出现似乎打破了SUV空间与驾控感无法兼容的桎梏。上汽乘用车整车集成部总监康飞表示：“如果要用一句话来形容名爵HS的话，可以说名爵HS满足了年轻人对于驾控的操控感和乘坐舒适性的完美结合，我们说名爵HS在SUV的车型上体现了轿车般的驾控感。”
如何让SUV车型做到拥有轿车般的驾控感受呢？这便源于名爵HS所配备的强大的“心脏”——30T Trophy高性能版缸内中置直喷涡轮增压发动机。这颗最大功率231马力、最大扭矩360牛·米的高性能“心脏”，使名爵HS在0-100公里/小时的加速时间仅需7.5秒，成为SUV行业内遥遥领先的标杆。
除了强大的“心脏”，名爵HS还配备了AWD智能四驱系统。使发动机不仅能在动力输出过程中，在前后轴之间自由分配动力，在转弯、加速、低附路面更安全；同时，智能化的系统还不会随意打扰驾驶员的操控，在享受驾控乐趣的同时，节约每一滴燃油。值得一提的是，这套系统选择了和BBA这些豪华品牌一样的供应商GKN。
除此之外，名爵HS还配备了XDS弯道动态控制系统、坡道辅助、陡坡缓降等系统，能够让年轻的用户，在城市使用过程当中可以应对复杂的路况，包括魔鬼停车场等等。而在NVH上名爵HS也做到了同级优秀水平，车内噪音甚至可以达到图书馆级水平。
不得不说，名爵HS虽然是一款SUV车型，但操控感却丝毫不逊色于轿车。既有颜值，又有实力，相信在年轻用户群中，这样的“荷尔蒙”SUV一定会拥有强大的竞争力。
不得不说，名爵HS的确能够让人感受到年轻、充满活力与激情的“荷尔蒙”，这就不得不提到这样一群上汽造车人在造车这件事上的专注于执着。
即便是在饭桌之余，上汽人也不错过任何一个时刻，向所有人描绘未来的蓝图，眼神中透露出的那份充满“荷尔蒙”的执着，令人为之动容。
而对于造车的执着最直接的体就是产品。大概是基于此九游app会员登录，才有上汽乘用车公司副总经理陶海龙所说：“从专业的眼光看，我认为我们已经做到非常非常精致了，不比任何一家高端汽车品牌差。”
这同时也让我们对名爵HS充满信心，也期待名爵HS在上市之后会取得不俗的成绩。
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